ਦੱਖਣੀ ਚੀਨ ਸਾਗਰ ‘ਚ 5,000 ਫੁੱਟ ਪਾਣੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਮਲਬੇ ‘ਚੋਂ ਮਿਲਿਆ ਖਜ਼ਾਨਾ

ਦੱਖਣੀ ਚੀਨ ਸਾਗਰ ‘ਚ 5,000 ਫੁੱਟ ਪਾਣੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਮਲਬੇ ‘ਚੋਂ ਮਿਲਿਆ ਖਜ਼ਾਨਾ
ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਵੀਰਵਾਰ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਕਿ ਦੱਖਣੀ ਚੀਨ ਸਾਗਰ ਵਿੱਚ ਲੱਭੇ ਗਏ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਜੋੜੇ ਤੋਂ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਸਿੱਕੇ ਅਤੇ ਮਿੰਗ ਰਾਜਵੰਸ਼ ਦੇ ਸਜਾਵਟੀ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਬਰਤਨ ਸਮੇਤ – ਖਜ਼ਾਨੇ ਦੇ ਲਗਭਗ 1,000 ਟੁਕੜੇ ਬਰਾਮਦ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।
ਚੀਨ ਦੇ ਨੈਸ਼ਨਲ ਕਲਚਰਲ ਹੈਰੀਟੇਜ ਐਡਮਿਨਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਾਲ 2022 ਵਿੱਚ ਦੱਖਣੀ ਚੀਨ ਸਾਗਰ ਦੇ ਉੱਤਰ-ਪੱਛਮੀ ਮਹਾਂਦੀਪੀ ਢਲਾਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਲਗਭਗ 5,000 ਫੁੱਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਦੋ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਮਲਬੇ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਾਲ ਭਰ ਦੀ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਮੁਹਿੰਮ ਆਈ। ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਪੁਰਾਤੱਤਵ ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਨੇ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਲਈ “ਡੀਪ ਸੀ ਵਾਰੀਅਰ” ਨਾਮਕ ਇੱਕ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੀ ਪਣਡੁੱਬੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ।
ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਦੀ ਟੀਮ ਨੇ ਪਹਿਲੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਮਲਬੇ ਵਿੱਚੋਂ 890 ਕਲਾਕ੍ਰਿਤੀਆਂ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਬਰਾਮਦ ਕੀਤੇ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਸਿੱਕੇ, ਪੋਰਸਿਲੇਨ ਅਤੇ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਬਰਤਨ ਦੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਦੂਜੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਟੁੱਟਣ ਤੋਂ 38 ਅਵਸ਼ੇਸ਼ ਮਿਲੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲੱਕੜ, ਪੱਗ ਦੇ ਗੋਲੇ ਅਤੇ ਹਿਰਨ ਦੇ ਸ਼ੀੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਨੈਸ਼ਨਲ ਕਲਚਰਲ ਹੈਰੀਟੇਜ ਐਡਮਨਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੇ ਬਰਾਮਦ ਕੀਤੇ ਖਜ਼ਾਨੇ ਦੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤਲ ਤੋਂ ਰੋਬੋਟਿਕ “ਪੰਜੇ” ਨਾਲ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤਲ ਤੋਂ ਪਣਡੁੱਬੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕਲਾਕ੍ਰਿਤੀਆਂ ਦੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ। ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਖਜ਼ਾਨੇ ਵਿੱਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਮੁੱਲ ਹੈ, ਉਹ ਖੇਤਰ ਉੱਤੇ ਖੇਤਰੀ ਦਾਅਵਿਆਂ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਨ ਦੇ ਚੀਨ ਦੇ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਦੇ ਹਨ। ਬੀਜਿੰਗ ਆਪਣੀ “ਨੌ-ਡੈਸ਼-ਲਾਈਨ” ਨੀਤੀ ਦੇ ਤਹਿਤ ਦੱਖਣੀ ਚੀਨ ਸਾਗਰ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਿੱਸੇ ‘ਤੇ ਪ੍ਰਭੂਸੱਤਾ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਚੀਨ ਦੀ ਇਤਿਹਾਸਕ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੇ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾਅਵਿਆਂ ਦਾ ਲਾਭ ਉਠਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ। 2016 ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅਦਾਲਤ ਨੇ ਫੈਸਲਾ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਚੀਨ ਦੇ ਦਾਅਵਿਆਂ ਦੇ ਮੁੱਖ ਤੱਤ ਦੱਖਣੀ ਚੀਨ ਸਾਗਰ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਸੀ, ਪਰ ਬੀਜਿੰਗ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇਸ ਫੈਸਲੇ ਨੂੰ ਮਾਨਤਾ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਛੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੇ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸਿਆਂ – ਚੀਨ, ਤਾਈਵਾਨ, ਵੀਅਤਨਾਮ, ਫਿਲੀਪੀਨਜ਼, ਬਰੂਨੇਈ ਅਤੇ ਮਲੇਸ਼ੀਆ – ‘ਤੇ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦਾਅ ਉੱਚੇ ਹਨ। ਖਰਬਾਂ ਡਾਲਰਾਂ ਦਾ ਵਪਾਰ ਹਰ ਸਾਲ ਦੱਖਣੀ ਚੀਨ ਸਾਗਰ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤੱਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਖਜ਼ਾਨਾ ਵੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਚੀਨ ਆਪਣੇ ਲੜੇ ਹੋਏ ਦਾਅਵਿਆਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਕਰਦਾ ਹੈ।
“ਖੋਜ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਸਬੂਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਚੀਨੀ ਪੂਰਵਜਾਂ ਨੇ ਦੱਖਣੀ ਚੀਨ ਸਾਗਰ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕੀਤਾ, ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਦੋ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੇ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਮੈਰੀਟਾਈਮ ਸਿਲਕ ਰੋਡ ਦੇ ਨਾਲ ਵਪਾਰ ਅਤੇ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਆਦਾਨ-ਪ੍ਰਦਾਨ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗਵਾਹ ਵਜੋਂ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ,” ਗੁਆਨ ਕਿਯਾਂਗ ਨੇ ਕਿਹਾ। NCHA, ਨੇ ਵੀਰਵਾਰ ਨੂੰ ਕਿਹਾ। ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਆਫ਼ ਆਰਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਚੀਨ ਦਾ ਮਿੰਗ ਰਾਜਵੰਸ਼, ਜੋ ਕਿ 1368-1644 ਤੱਕ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ, “ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਬਹਾਲੀ ਅਤੇ ਵਿਸਥਾਰ ਦਾ ਦੌਰ” ਸੀ। ਅਜਾਇਬ ਘਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਫੁੱਲਾਂ ਅਤੇ ਪੰਛੀਆਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵਾਲੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਅਤੇ ਆਰਟਵਰਕ ਨੂੰ “ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਚਿੱਤਰਾਂ ਵਜੋਂ ਪਸੰਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜੋ ਨਵੇਂ ਰਾਜਵੰਸ਼ ਦੀ ਵਡਿਆਈ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਪਰਉਪਕਾਰੀ, ਨੇਕੀ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ।” ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਖਜ਼ਾਨੇ ਦੀ ਖ਼ਬਰ ਆਈਕੌਨਿਕ ਯੂਐਸ ਨੇਵੀ ਪਣਡੁੱਬੀ ਦੇ ਕੁਝ ਹਫ਼ਤੇ ਬਾਅਦ ਆਈ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਡੁੱਬ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਫਿਲੀਪੀਨਜ਼ ਦੇ ਤੱਟ ਤੋਂ ਦੂਰ ਦੱਖਣੀ ਚੀਨ ਸਾਗਰ ਵਿੱਚ 3,000 ਫੁੱਟ ਪਾਣੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਸੀ।

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *